|
Техические характеристики автогрейдера XCMG GR 215
Завод: XCMG, Китай
модель - GR215
вес, кг - 16500
скорость переднего хода, км/ч - 5-8-11-19- 23-38
скорость заднего хода, км/ч - 5-11-23
тяговое усилие, кН - 90
размеры отвала, мм - 4270Х610
радиус поворота, м - 7.3
двигатель - Cummins 6CTA8.3 C215
мощность, кВт - 160
длина, мм - 8970
ширина, мм - 2625
высота, мм - 3430
дорожный просвет, мм - 430
расстояние между мостами - 6266
расстояние между средними и задними колесами, мм - 1639
угол поворота передних колес - 45
угол наклона передних колес - 17
угол качания переднего моста - 15
угол поворота рамы - 25
макс высота подъема отвала, мм - 450
макс заглубление отвала, мм - 500
угол поворота отвала - 90
угол наклона отвала - 28-70
раб. формула - 6Х4
рабочее давление в гидросистеме, МПа - 18
Грейдеры XCMG GR215 оборудованы полноповоротным отвалом и гидромеханической трансмиссией, . Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевая система обеспечивает легкость управления. Кабина оборудована панелью приборов Curtis (США) или VDO (Германия). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Панель управления смещаемая вперед/назад. Многоходовой клапан Husco. Лезвие отвала изготовлено из твердого металла. Они оснащены дизельным двигателем с турбонаддувом Cummins, хорошо зарекомендовавшим себя в условиях низких и высоких температур окружающей среды, а также в высокогорье. Коробка передач ZF 6WG200 (Германия) или ее аналог WG180 Advance (КНР) обеспечивает перелючение передач без прерывания потока мощности. Ведущий задний мост Meritor (США-КНР) имеет автоматически блокируемый дифференциал, благодаря чему реализуется максимально-возможное тяговое усилие. Встроенный в тяговую раму рабочего органа гидроцилиндр перемещения грейдерного отвала позволяет более эффективно использовать тяговые характеристики автогрейдера. Шарнирно-сочлененная рама с углом разворота 25 градусов обеспечивает эффективное проведение землеройных работ бульдозерным и грейдерными отвалами с большей шириной захвата материала. Использование шарнирного сочленения рамы позволило уменьшить радиус поворота машины до 7,3 метров. Автогрейдер XCMG GR215 оснащен бортовой контрольно-диагностической системой, контролирующей парметры двигателя, КПП и гидросистемы и своевременно оповещающей оператора автогрейдера XCMG о возникающих неполадках в той или иной системе с помощью световой и звуковой сигнализации. Вся информация контрольно-диагностической системы выводится на центральный дисплей.
|
