|
Техические характеристики автогрейдера XCMG GR 215 А (полноприводный):
Завод: XCMG, Китай
модель - GR215A
вес, кг - 17000
скорость переднего хода, км/ч - 5-8-11-19- 23-40
скорость заднего хода, км/ч - 5-11-23
тяговое усилие, кН - 115,3 кН
размеры отвала, мм - 4270Х610
радиус поворота, м - 7.3
двигатель - Cummins QSB6.7/ 6CTA8.3
мощность, кВт - 164/160
длина, мм - 9180
ширина, мм - 2625
высота, мм - 3470
дорожный просвет, мм - 430
расстояние между мостами - 6266
преодолеваемый уклон % - 36
угол поворота передних колес - 45
угол наклона передних колес - 17
угол качания переднего моста -15
угол поворота рамы - 25
макс высота подъема отвала, мм - 450
макс заглубление отвала, мм - 500
угол поворота отвала - 90
угол наклона отвала - 28-70
раб. формула - 6Х6
рабочее давление в гидросистеме, МПа - 18
Грейдеры XCMG GR215А оборудованы полноповоротным отвалом и гидромеханической трансмиссией. Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевая система обеспечивает легкость управления. Кабина оборудована панелью приборов Curtis (США) или VDO (Германия). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Панель управления смещаемая вперед/назад. Многоходовой клапан Husco. Лезвие отвала изготовлено из твердого металла. Они оснащены дизельным двигателем с турбонаддувом Cummins, хорошо зарекомендовавшим себя в условиях низких и высоких температур окружающей среды, а также в высокогорье. Коробка передач ZF 6WG200 (Германия) или ее аналог обеспечивает перелючение передач без прерывания потока мощности. Ведущий задний мост Meritor 8051300 (США-КНР) имеет автоматически блокируемый дифференциал, благодаря чему реализуется максимально-возможное тяговое усилие. Встроенный в тяговую раму рабочего органа гидроцилиндр перемещения грейдерного отвала позволяет более эффективно использовать тяговые характеристики автогрейдера. Шарнирно-сочлененная рама с углом разворота 25 градусов обеспечивает эффективное проведение землеройных работ бульдозерным и грейдерными отвалами с большей шириной захвата материала. Использование шарнирного сочленения рамы позволило уменьшить радиус поворота машины до 7,3 метров. Автогрейдер XCMG GR215 оснащен бортовой контрольно-диагностической системой, контролирующей парметры двигателя, КПП и гидросистемы и своевременно оповещающей оператора автогрейдера XCMG о возникающих неполадках в той или иной системе с помощью световой и звуковой сигнализации. Вся информация контрольно-диагностической системы выводится на центральный дисплей. Вспомогательный гидравлический привод переднего моста, возможность выбора привода на 2, 4 или 6 колес. Кабина ROPS&FOPS, кондиционер на холод/тепло, электрическая система омывания стекол кабины, система антизапотевания стекол, Опции: ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcom или MOBA, передний отвал, рыхлитель, кирковщик, система GPS Vickers.
|
